La Notte Piccante
Centro Storico di Catanzaro · 18, 19 e 20 settembre 2026
Il titolo vale andata e ritorno e scade a fine serata: 2.419 biglietti sono 4.838 corse pagate. Il 94% è stato venduto a bordo, nella serata stessa.
Scheda del servizio
Le tre serate hanno schieramenti diversi: due mezzi il venerdì e la domenica, dieci il sabato su tre poli. Il servizio gira in continuo dalle 19:00 fino a notte.
Domanda per serata
Il sabato vale il 71% dei biglietti navetta dell'intero evento, quasi tre volte il venerdì. La domenica il servizio ha chiuso con meno di cento biglietti.
Biglietti navetta per serata
Venduti a bordo e online.
| Serata | Biglietti navetta | di cui online | Posti auto | Corse obliterate |
|---|---|---|---|---|
| Venerdì 18 | 606 | 32 | 215 | 339 |
| Sabato 19 | 1.715 | 108 | 394 | 1.041 |
| Domenica 20 | 98 | 2 | 19 | 82 |
| Totale | 2.419 | 142 | 628 | 1.462 |
Sforzo del servizio
Il servizio gira in continuo: i mezzi ripartono appena carichi, quindi il numero di corse non è registrato da nessun sistema. La misura dello sforzo è quante volte la flotta schierata si è riempita nella serata, cioè i biglietti venduti divisi per i posti disponibili a ogni giro.
Giri pieni della flotta per serata
Biglietti venduti divisi per i posti disponibili a ogni giro.
| Serata | Mezzi | Posti per giro | Biglietti | Giri pieni |
|---|---|---|---|---|
| Venerdì 18 | 2 | 68 | 606 | 8,9 |
| Sabato 19 | 10 | 452 | 1.715 | 3,8 |
| Domenica 20 | 2 | 68 | 98 | 1,4 |
| Totale | 14 | 588 | 2.419 | 4,1 |
Posti per giro è la somma delle capienze dei mezzi schierati quella sera. Giri pieni è il rapporto fra biglietti venduti e posti per giro: quante volte la flotta si è riempita, per senso di marcia. Il venerdì, con due mezzi, ogni navetta ha riempito la propria capienza quasi nove volte; il sabato, con dieci mezzi, meno di quattro.
Previsionale · prevenduto contro pagato sul posto
La domanda non è arrivata in anticipo: 8 biglietti su 2.427 sono stati emessi nei giorni precedenti, il resto durante le serate. Il servizio è stato dimensionato senza un dato di prevendita su cui appoggiarsi.
Biglietti navetta emessi per giorno
Giorno solare di emissione: i biglietti venduti dopo mezzanotte cadono sul giorno dopo, mentre le tabelle per serata seguono la notte di servizio.
Resa per polo
La ripartizione per polo è stimata: il biglietto navetta non registra la fermata di salita, quindi i passeggeri sono attribuiti in proporzione ai posti schierati su ciascun polo. Le corse minime sono i viaggi a pieno carico necessari a trasportarli: con mezzi da 90 posti, Mater Domini ha mosso 683 persone in otto corse.
Passeggeri per mezzo · intero evento
Persone trasportate da ogni mezzo sommando le serate in cui era in servizio.
| Polo | Mezzi schierati | Passeggeri | Pax per mezzo | Corse minime |
|---|---|---|---|---|
| Musofalo (1 + 3 + 1) | 5 | 739 | 148 | 22 |
| Funicolare Valle (1 + 5 + 1) | 7 | 997 | 142 | 29 |
| Mater Domini (solo sabato) | 2 | 683 | 342 | 8 |
| Totale | 14 | 2.419 | 173 | 59 |
Domanda oraria · serata per serata
Vendita e obliterazioni ora per ora. La vendita a bordo segue il flusso delle persone verso il centro: sale dalle 19, tocca il massimo fra le 20 e le 22, si esaurisce dopo la mezzanotte.
Biglietti emessi per ora
Altri 33 biglietti emessi prima delle 18, quasi tutti online.
Corse obliterate per ora
Obliterazioni registrate a bordo nella stessa serata.
Biglietti emessi per ora
Altri 47 biglietti emessi prima delle 18. Nelle tre ore 20–23 si concentra il 73% della serata.
Corse obliterate per ora
Obliterazioni registrate a bordo nella stessa serata.
Biglietti emessi per ora
Tutti i biglietti della serata emessi dalle 18 in poi.
Corse obliterate per ora
Obliterazioni registrate a bordo nella stessa serata.
Ritmo di emissione al banco
Sabato 19, dalle 19:00 alle 23:00: il ritmo di emissione resta sopra i cento biglietti ogni quarto d’ora per due ore e mezza.
Biglietti emessi per quarto d'ora — postazioni POS
Sabato 19, la serata di punta.
Che cosa dicono le obliterazioni
Il titolo vale due corse e scade a fine serata. Le obliterazioni registrate coprono poco meno di un terzo delle corse pagate: chi sale al ritorno spesso non timbra, e i validatori accesi sono stati uno o due per serata.